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          土工格柵施工技術交底
          發布時間:2016-12-20 13:24:52  來源:

          一.、為了減少填挖交界處的差異沉降,對縱橫向填挖交界處的地基進行處理。對填挖交界處挖方 路床(80cm)進行超挖回填碾壓,具體見附表,并在下路床頂面和底面設置土工格柵(雙層),填挖交界處各處一半;位于縱向填挖交界處20m寬挖方段厚80cm土層應超挖回填,回填材料采用4%石灰土;每層砂礫石松浦厚度30cm;碾壓壓實厚度25cm。 二、填挖交界處理施工方法及要點 2.1 清除表土:將填方、挖方路段表層不小于30㎝種植土、草皮土、樹根和含有腐圬物質的土清出,集中堆放于棄土場。 2.2 測量放樣:按批復的導線點、水準點恢復線路中線,釘出中、邊樁,并將邊樁外引至用地紅線樁處加以固定,用水準儀測量并計算放出縱、橫向下路堤頂、上路堤頂填挖交界線(下層,上層土工格柵中心線),釘樁撒線標記,邊線外設樁固定。 2.3 挖臺階:填前碾壓前半填半挖沿路線縱向,填方段與挖方段交界沿橫向用推土機或挖掘機開挖寬度不小于2m的臺階,臺階設2%-4%向內傾斜的橫坡,臺階高度50cm。 2.4 填前碾壓:用≥22T的振動壓路機進行碾壓,碾壓時對交界面(包括臺階)多壓兩遍,壓實度檢測不低于91%,位于路床范圍內,壓實度檢測不低于96%。 三、土工格柵鋪設 3.1 底層土工格柵鋪設:路基填筑至下路堤頂后,開挖填挖交界挖方段臺階時,臺階面碾壓壓實度不小于91%,交界面碾壓成型后,人工對土工格柵鋪設面進行清理干凈,土工格柵以釘樁標記的交界線為軸線,縱、橫向全斷面鋪設,鋪設土工格柵應均勻、平整,不使其出現扭曲、折皺、重疊,并要注意避免過量拉伸從而避免超過其強度和變形的極限而產生破壞或撕裂、局部頂破等。 3.2 上層土工格柵鋪設:上層土工格柵鋪設位置為下路床頂面。4%灰土填方路基填筑至下路床頂后,與路床處理底標高平齊,人工整理格柵鋪設面,鋪設方法與底層格柵鋪設相同。 四、土工格柵鋪設質量控制要點 4.1、鋪設土工格柵的土層表面應平整,表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物;在距土工格柵8cm以內的路基填料其最大粒徑不得大于6cm 4.2、單向土工格柵在鋪設過程時,應將格柵受力方向置于垂直于路堤軸線方向; 4.3、土工格柵的搭接應牢固,在受力方向聯結處的強度不得低于材料設計抗拉強度,且其疊和搭接長度不應小于300mm,U型釘的間距為2~3m; 4.4、土工格柵不允許有褶皺,應人工拉緊并采用插釘等措施固定土工格柵于填土層表面; 4.5、土工格柵鋪筑后應及時填土(暴露時間不應超過48h),格柵上的第一層填土應采用輕型推土機或前置式裝載機逐段推進。一切車輛、施工機械只允許沿路基的軸線方向行駛,禁止直接在格柵上行駛; 4.6、土工格柵上鋪筑石灰土時,須采用場外拌和法施工。

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